オリコで乗ーるの中途解約は、6年以上なら満了2年前

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車・バイクの維持費 公開 2026-09-29 データ取得 2026-09-28

カーリースの「◯年経ったら解約金なしで返せる」は、会社によって契約に入っているか、月額のオプションかが違います。オリックスカーリースとカルモくんに続けて、オリコで乗ーるを3社目に並べました。

先にひとつ。オリコで乗ーるは途中解約について**「原則、解約することはできません」と書いています。解約金なしで返せるという話は、そのうえで月額のオプションを付けた場合**の条件として出てきます。

7年と9年でそろえると、「満了の2年前」が2社で重なる

オリコで乗ーるの中途解約オプションは、**リース期間6年以上なら「リース期間満了日の2年前以降」**に解約金なしで解約できると書かれています。オリックスカーリースのいまのりも、イレブン・ナイン・セブンの3プランは解約金なしで動けるのが満了の2年前です（5年契約のいまのりくんだけ満了の3年前でした。いまのりの違いは、解約金なしで返せるのが満了の2年前と3年前）。

契約年数7年と9年でそろえて並べました。そろえたときの話です。

オリコで乗ーるの2行は、中途解約オプションに加入した場合の条件です（取得日はオリコで乗ーるが2026年9月28日、オリックスが9月26日）。

そろえた年では、境目の年まで一致します。 違うのは、その条件がプランに入っているか、月額を足して付けるものかです。

どのプランでも同じという話ではありません。 オリックスは5年契約のいまのりくんだけ満了の3年前で、オリコで乗ーるはリース期間5年以下だと満了から数えた書き方になっていません。

表が7年と9年の2つだけなのは、両社に同じ契約年数があるのがこの2つだからです。オリックスのプランは5・7・9・11年で6年と8年がなく、オリコで乗ーるの上限は9年で11年がありません。

オリックスのプランページには、乗り換え・返却が自由になることについて別料金の記載が見当たりません。オリコで乗ーるは**月1,100円(税込)〜**とはっきり額が付いています。

ここから「どちらが安い」は出ません。 どちらの月額も車種ごとの見積りで、プラン一律の額が公式ページにありません。会社をまたいで比べるには月額の土台が要るので、オプション料が付くかどうかだけでは前後が決まりません。 同じ会社の中で「オプションを付けると1,100円(税込)〜足される」ことは書かれていますが、それは他社との差とは別の話です。

数え方の起点が、リース期間で入れ替わる

オリコで乗ーるの境目は、リース期間で2通りに書き分けられています。 どちらも中途解約オプションに加入した場合の条件です。

この表の「5年以下」に実際に残るのは4年と5年です。 3年以下はオプションに加入できないと書かれているためです。4年が入るのは、契約年数が1年から9年までの整数年から選べると書かれているからで（後の節で見ます）、見積りツールで押せる年数（3・5・7・9年）だけで見ると5年だけになります。

6年以上は満了から数えているので、満了までの残りは2年です。契約年数の上限が9年なので6〜9年のどれを選んでも2年で、6年契約なら4年経過、9年契約なら7年経過にあたります。

オリックスは4プランとも契約開始から数えていて（9年経過・7年経過・5年経過・2年経過）、満了までの残りはイレブン・ナイン・セブンが2年、いまのりくんだけ3年でした。同じ「満了の2年前」に見えても、規定の書き方の向きが違います。

加入できない場合も書かれています。

• リース期間が3年以下は中途解約オプションに加入できない
• 輸入車は、リース期間が7年以上の場合のみ加入できる

短く借りたい側から見ると、3年以下では中途解約オプションによる道が用意されていません。ほかに解約金なしで返せる道があるかどうかは、公式ページに記載が見当たりません。

「3年目以降」が何年経過後かは、決められなかった

5年以下の「契約開始日から3年目以降」は、満了から数え直していません。「3年目以降」が何年経過後を指すのかを、公式ページから決められなかったためです。

手がかりは、同じサイトの別のオプションにありました。免許返納オプションの場合、詳細ページとFAQは「リース契約開始日から3年目以降」と書いていますが、/about のオプション紹介カードは「リース契約2年経過後は免許返納時に違約金なく解約可能！」と書いています。

この2つが同じことを言っているのかどうかは、ページからは決まりません。 「3年目以降」が2年経過後を指すなら2つは同じことで、3年経過後を指すなら1年ずれます。どちらで読むべきかを決められる記載が見当たらないので、当サイトでは決めません。

中途解約オプションのほうは、/about のカードに「契約開始から所定期間経過後は違約金なくカーリース解約可能！」とだけ書かれていて、年数が入っていません。同じ「3年目以降」を別の言い方にした例は、こちらには見当たりません。 そのため5年以下については公式の言葉のまま「契約開始日から3年目以降」として扱い、満了からの引き算はしていません。

ここから先は、解約以外でも3社で書き方が違った点です。

走行距離は式が同じで、枠の決め方と単価が違う

3社を並べました。

並べた3社のうち、式が書かれているのは2社です。 その2社は形が同じで、1か月ぶんの枠を月数ぶん足して、超えた分に単価を掛けます。違うのは枠を契約で決めるか固定かと、単価です。

いつの返却に効くと書かれているかも違います。 オリックスのイレブン・ナイン・セブンの注記は「契約満了前に解約・返却される際の走行距離が」と限定して書かれていて（いまのりくんだけ「返却時の」とだけ書かれています）、オリコで乗ーるは残価保証オプションを付けた満了時の返却でも過走行の追徴が残ると書かれています。満了まで乗る前提なら、この限定の有無で効き方が変わります。

カルモくんの「無制限」は7年以上の契約の話で、7年未満は制限があると書かれています。 その制限の値と超過の単価は取れていないので、表の単価は空けてあります。取得日は、オリコで乗ーるが2026年9月28日、オリックスが9月26日、カルモくんが9月9日です。

オリコで乗ーるの見積りツールで選べる枠は500km・1,000km・1,500km・2,000km・3,000kmの5区分でした。ここで2,000kmを選んだときだけ、枠の数までオリックスとそろいます。そのとき残る違いは単価で、15円/kmと8円/kmです。

これは枠を超えた分の単価だけを見た比較で、月額の土台は入っていません。 枠の決め方が違う2社なので、単価だけを並べて安いほうを決めることはできません。

公式ページに計算例が載っています。契約月間走行キロ1,000km・リース期間9年で、解約日までが86ヵ月のときです。

判定に使うのは「クルマの返却時点の走行距離」で、契約月間走行キロ数×解約日までのリース期間（月数）と比べます。満了まで乗ったかどうかではなく、返す時点までの月数で枠が決まる書き方です。

枠は途中で動かせません。「リース期間中に契約内容（メンテナンス付帯有無/メンテナンスプラン変更／走行距離など）の変更はできません」と書かれています。枠を決める場所も書かれていて、契約の流れは「仮審査通過後に、オンラインで弊社営業担当と一緒に①グレード・カラー・オプションなどのクルマの仕様②月間走行距離・メンテナンスプランなどのリース契約内容を細かくご確認のうえ、ご契約（本契約）に進みます」です。決めるのはこの1回で、あとから変えられない書き方です。

オリックスの枠を途中で変えられるかどうかは、取得した範囲に記載が見当たりません。

2,000kmという数は、超過の判定とは別のところにも出てきます。スケジュール点検の周期が、契約月間走行距離2,000km未満なら6か月毎、2,000km以上なら3か月毎です。同じ2,000kmが、距離の枠と点検の周期の両方で境目になっています。

満了時の残価精算を明記していたのは、オリコで乗ーる

オリコで乗ーるの /about には、こう書かれています。「オリコで乗ーる」はリース期間満了時に「残存価格(残価)」の精算を前提とした契約で、満了時に「残存価格」と「査定価格」の差額を精算します。査定が残価を上回れば差額の返金、下回れば差額（不足額）の請求です。

残価保証オプションのページに精算例が載っています（いずれも消費税別の表記）。

公式ページの表の3行目は、差引の欄が「0万」と表記されています。

残価保証オプション（月1,100円(税込)〜）を付けると、この差額精算が不要になると書かれています。ただし残るものもあります。

• 過走行は、距離超過分1kmあたり15円の追徴
• 原状回復なし＋査定額減は、原状回復費用の追徴

このうち原状回復の減額分については上限が書かれていて、「減額分追徴は『査定減額分（予定残価ー満了時残価）』を限度として追徴します」とあります。ここでの「予定残価」「満了時残価」は上の表の契約時の残存価格と満了時の査定価格にあたると読めますが、言葉を言い換えた注記は見当たりません。 過走行の15円/kmのほうに上限の記載は見当たりません。

満了後の選択肢は4つです。新契約（新しいクルマに乗り換え）・再契約（同じクルマで延長）・名義変更（買取り）・返却で、契約内容に応じて選べると書かれています。「もらえる」という言い方は、取得したページには見当たりません。 自分名義にする条件は、設定残存価格0円なら満了まで払い終わった時点で名義変更、残価ありなら残価分を全額払ってから名義変更です。

オリックスのいまのりイレブン・ナインは「契約期間満了後はクルマが自分のモノになります」と書かれていて、取得した範囲に残価精算の記載は見当たりません。 カルモくんは追加の「もらえるオプション」で7年以上の契約が条件で、こちらはオプションの月額の記載が見当たりません（カルモくんについては、残価精算の記載自体を取得していません）。満了後の扱いの違いはカーリースの車検代は、11年で440,880円だったでも並べています。

3社とも「最後は自分のものにできる」と読める書き方をしていますが、そこに至る条件の形が3通りです。 ただしオリックスはプラン単位で書きぶりが違い、5年契約のいまのりくんのページには、もらえるという記載が見当たりません。

オプション料は、4つとも下限だけの表示だった

オリコで乗ーるのオプションは、月額の表示がそろっています。

免許返納オプションに、中途解約オプションのようなリース期間による加入の制限があるかどうかは、記載が見当たりません。

4つとも下限だけの表示で、上限や決まり方の記載が見当たりません。 残価保証オプションには「オプション料は、予告なく価格変更する場合があります」という注記も付いています。付帯の相談は仮審査通過後のオンライン商談と書かれているので、足す額が申し込む前には分かりません。

安心乗ーるプラスはフルメンテプランのみ付帯可で、限度額が書かれています。メーカー保証終了後の修理は1回あたり50万円まで・契約期間中の累計100万円まで、ドライブレコーダーは1回あたり1万円まで、タイヤパンクは年1回かつ1万円まで、フロントガラスは年1回かつ5万円までです。

車検が月額に入るかは、同じ会社の中でも分かれる

オリコで乗ーるのメンテナンスプランは3つあります。公式ページの表です。

上の5項目は3プランとも○です。 ただしシンプルプランの重量税と自賠責には「登録時のみ」の注記が付きます。継続車検から下が、プランで分かれる境目です。下2行の△はオプションで、フルメンテプランだけに付けられると書かれています。

○に付いている注記も、範囲を決めています。

「○」でも入庫から48時間までの代車、というところまで書かれています。 そのうえで「上記は概要で一部メンテナンスプランに含まれない部品やメンテナンスがあります」「リース会社、車種、リース期間、月間走行距離によってメンテナンスプランが適用できない場合があります」とも書かれています。

シンプルプランについては「車検やメンテナンスが付いておりませんので、お客さまご自身で整備工場へご依頼ください。また、そのときにかかるメンテナンス費用はお客さまにご負担いただきます」と書かれています。

同じ会社の中に、車検が入るプランと入らないプランがあります。 会社どうしで違うだけではありません。カルモくんは車検点検費用が月額に入らず有料のメンテナンスプランを足す形で、オリックスは車検無料クーポンが契約に付く形でした（カーリースの車検代は、11年で440,880円だった）。3社で3通りです。

なお、公式が「クルマに関わる各種税金」としてまとめているのは自動車税・重量税・自賠責保険料の3つです（自賠責保険料は税ではありません）。一方、買うときにかかっていた環境性能割は廃止されています（環境性能割は2026年4月1日に廃止。本則から206回消えた）。

契約年数の幅が、同じサイトの中で2通りに書かれている

契約年数の書き方も1つではありません。

FAQは1〜9年と書いたうえで、続けて「仮審査通過後のオンライン商談時にお気軽にご相談ください」と書いています。画面で押せるのは4つです。 中古車については「残っている車検期間などを考慮して最適な契約期間をご提案いたします」とあります。

上限で見ると、オリコで乗ーるは9年までです。オリックスは5・7・9・11年の4プランで11年があり、カルモくんは1〜11年の1年刻みでした。11年を選べるのは3社のうち2社という並びになります。

確かめる順番

3社を突き合わせて、先に見ておくと違いが出たのはこの3つでした。

1. 解約金なしで返せる条件が、プランに入っているのかオプションなのか。 境目の年が同じでも、置き場所が違う
2. 走行距離の枠を誰が決めるのか、超過の単価はいくらか、途中で変えられるのか。 式が同じでも、枠と単価で別物になる。オリコで乗ーるは途中で変えられないと明記されていて、ほかの2社については記載が見当たらなかった
3. 満了時に残価の精算があるのか。 精算がある契約では、満了時に請求が来る場合がある