軽自動車が多い県と、車全体が多い県は別。栃木は5位と33位

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車・バイクの維持費 公開 2026-10-22 データ取得 2026-09-06

漫画でわかる全10コマ

この記事の計算を漫画にしました。コマは横に送って読めます。

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「車社会の県」という言い方をします。世帯あたりの台数で都道府県を並べると、たしかに上位と下位ははっきり分かれます。

先に、何と何を比べているかを書きます。 片方は自動車検査登録情報協会の「自家用乗用車」で、登録車と軽を合わせた数です。もう片方は全国軽自動車協会連合会の「軽四輪車」で、軽だけの数です。この記事で「車全体」と呼ぶのが前者、「軽」と呼ぶのが後者です。

ただし、乗用車で上位の県と、軽で上位の県は、同じではありませんでした。

順位が離れた県

栃木・茨城・石川は車全体の順位が高くて軽が低い県、和歌山・高知はその逆です。

47県の順位相関（スピアマン）は 0.707 でした。関係はありますが、同じ並びではありません。

上位は分かれ、下位は揃う

車全体の上位5県と、軽の上位5県を並べます。

両方の上位5に入るのは山形だけです。

下位は様子が違います。車全体の下位5県（兵庫・京都・神奈川・大阪・東京）は、軽でも41位から47位に並びます。東京は車全体47位・軽47位で、どちらも最下位です。

「車が少ない」は揃うのに、「車が多い」は揃いません。

全国の動きは、向きが反対

乗用車は「平成8年の1.000台以来30年ぶりの水準」と書かれています。山は平成18年（2006年）の1.112台でした。軽のほうは「昭和52年から平成30年まで43年連続で伸びた」と書かれていて、長野県は7年連続の1位です。

引き算はできません

この2つの数字を引けば「登録車だけ」が出そうに見えますが、出せません。

• 片方に、もう片方が入っている。車全体の側は「自家用乗用車」で、登録車と軽の合計です（営業用を除く）。引いたつもりでも、同じ軽を両側で数えています
• 集計主体が違う。車全体は自動車検査登録情報協会、軽は全国軽自動車協会連合会
• 対象の範囲が違う。車全体の側は乗用だけ、軽の側は乗用と貨物の両方を含む
• 基準日が違う。車全体は令和8年3月末、軽は令和7年12月末
• 分母の世帯数の扱いも違う。軽の側は外国人世帯を除いている

含まれているものが違う数どうしを引いても、意味のある数になりません。並べているのはそれぞれの中での順位だけです。